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       最近接到很多用戶反饋：“我的電車充電器都已經(jīng)變綠，為什么還要再充一個(gè)多小時(shí)？”“我設(shè)置的充滿自停，為什么充電時(shí)間比平時(shí)還長(zhǎng)”......而技術(shù)人員給的最多的答案就是“浮充”。那浮充到底是什么意思呢？

電動(dòng)車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：

       1、第一階段是恒流限壓，以固定電流給蓄電池充電的方式。

       2、第二階段是恒壓限流，也叫定壓充電，以固定電壓給蓄電池充電的方式。

       3、第三階段是涓流浮充，也稱保養(yǎng)充電，浮充電壓，此階段一般2~3小時(shí)后斷電。

       浮充是指將充足電的蓄電池組與充電設(shè)備并列運(yùn)行，浮充電主要由充電設(shè)備供給恒定負(fù)荷，蓄電池平時(shí)不供電，充電設(shè)備以不大的電流來(lái)補(bǔ)充蓄電池的自放電，以及由于負(fù)載在短路時(shí)突然增大所引起的少量放電。

       隨著蓄電池放置時(shí)間越長(zhǎng)，蓄電池中的電量會(huì)逐漸減少，這是由于蓄電池具有自放電的特性所造成的。為了平衡這種由于電池自放電造成的容量損耗，需要對(duì)蓄電池進(jìn)行一種連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的涓流充電，這種充電模式就是“浮充”。

浮充有什么作用呢？

       1、保持電池的電壓處于浮充電壓范圍，此時(shí)電池的板柵（就是極板的導(dǎo)電骨架）腐蝕處于最慢的狀態(tài)，可延長(zhǎng)電池壽命。

       2、補(bǔ)充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足。起穩(wěn)定電壓作用， 并處于備用狀態(tài)。

       3、抑制活性物質(zhì)重結(jié)晶造成的硫酸鹽化。

       電池的浮充時(shí)間是沒有限制的，只要電壓處于浮充電壓范圍內(nèi)，鉛酸蓄電池是不怕浮充的，比如通信系統(tǒng)使用的長(zhǎng)壽命電池，質(zhì)保期都在8年以上，整個(gè)壽命期內(nèi)除了市電故障被使用及常規(guī)維護(hù)外，始終處于浮充狀態(tài)。

       說(shuō)完這些，您的問(wèn)題是不是已經(jīng)有了答案呢。充電選擇艾特充，為您的愛車充電保駕護(hù)航~